Polska Agencja Żeglugi Powietrznej - Polish Air Navigation Services Agency

2016.07.05, 10:48

Niebo z ograniczeniami, za to bezpieczne…

Specjalne policyjne patrole, przestrzeń powietrzna nie dla wszystkich, możliwe opóźnienia w ruchu lotniczym – to rzeczywistość w czasie Szczytu NATO w Warszawie. Cel - bezpieczeństwo.

Wojsko, policja i kontrolerzy ruchu lotniczego wdrożyli specjalne procedury zabezpieczające przestrzeń powietrzną nad Polską w czasie organizacji Szczytu NATO w Warszawie. Dowództwo Operacyjne Rodzajów Sił Zbrojnych (DORSZ) wprowadziło ograniczenia w ruchu lotniczym dla wielu rodzajów działalności lotniczej, a nawet zakazy lotów w promieniu 100 km od Stadionu Narodowego. Policja uruchomi zaś dodatkowe patrole w bezpośredniej bliskości portu lotniczego.

2016.06.30, 13:03

Polska Agencja Żeglugi Powietrznej zaprasza do negocjacji dotyczących sprzedaży samolotu L‐410 UVP‐E15 TURBOLET, SP‐TPB.

Samolot będący przedmiotem sprzedaży można obejrzeć w Hangarze „A” w Porcie Lotniczym im. Fryderyka Chopina w Warszawie przy ul. 17 Stycznia 49, w dniach 30.06-04.07.2016r. w godzinach od 8.00 do 14.
Negocjacje rozpoczną się 11.07.2016 o godzinie 9:00 i zakończą 14.07.2016r o godzinie 14:00.

Szczegóły w załącznikach.
Zaproszenie do negocjacji
Wzór Umowy

2016.06.29, 14:17

DRONY W WAKACJE – GDZIE POLATAMY, GDZIE NIE POLATAMY…

Wakacyjny sezon latania rozpoczęty. Na niebie będzie tłoczno, nie tylko dzięki czarterowym lotom w ciepłe kraje, ale też dzięki uruchomieniu tysięcy dronów, które są w Polsce szczególnie popularne. Mówi się nawet, że Polska jest jednym z krajów, w których rynek dronów rozwija się w najszybszym tempie.

Według Urzędu Lotnictwa Cywilnego, w połowie maja 2016 roku mieliśmy w Polsce prawie 2,5 tys. ważnych świadectw kwalifikacji operatora bezzałogowego statku powietrznego, jak formalnie powinno nazywać się drony. Ale świadectwo kwalifikacji obowiązuje tylko osoby, które chcą używać dronów do celów innych niż sportowo-rekreacyjne, w tym przede wszystkim do celów komercyjnych. Pozostali korzystają z dronów bez takich dokumentów. Wszystkich jednak pilotujących ten rodzaj „statków” łączy taka sama odpowiedzialność za naruszenie zasad. A one sprowadzają się przede wszystkim do sprawdzenia, czy obszar, w którym chcemy użyć drona nie jest akurat wyłączony z ruchu oraz utrzymywania odpowiedniego dystansu od „obiektów ożywionych i nieożywionych”.

2016.06.29, 12:52

27-ego czerwca br. środowisko lotnicze spotkało się na VII Aviation Breakfast, którego tematem był projekt Centralnego Portu Lotniczego.

Zorganizowane przez Portal Polski Rynek Transportu Lotniczego (PRTL.pl) branżowe śniadanie było okazją do dyskusji środowiska o możliwościach, ograniczeniach, rozwiązaniach, a przede wszystkim celowości realizacji projektu Centralnego Portu Lotniczego. Zdania specjalistów w tej sprawie są podzielone, ale główną konkluzją wczorajszej, żywej dyskusji jest konieczność stworzenia strategii dla transportu lotniczego Polski, od niej bowiem może zacząć się praca analityczna dla CPL.
Aviation Breakfast odbył się gościnnie w Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej. Dyskusji przysłuchiwał się wiceminister MIiB Jerzy Szmit.